一、氧化夾渣產生的原因一般是爐料不干凈，低壓鑄造機或使用中爐料使用次數過多，低壓鑄造機另一個原因也可能導致低壓鑄造中的氧化夾渣。 那是鑄造系統設計不良，充填時設置不當。

二、氣孔、縮孔的氣孔問題在低壓鑄造過程中最常見，低壓鑄造機它的出現一般是由于結晶器刀具排氣不暢，模具涂料系統涂裝不良，冷卻環設置不當，有時也會導致縮孔的產生。

三、裂紋在低壓鑄造過程中，經常會出現裂紋。 模具設計不合理、棱角尖銳、壁厚薄差異較大會導致裂紋現象的發生。 要杜絕裂紋現象，改進模具結構設計是必然選擇，模具設計不合理，將無益于問題的解決。

低壓鑄造由于具有較高的補縮壓力和溫度梯度，有效地提高了厚低壓鑄造機大截面鑄件的密實性。 該技術至今仍應用于厚壁大截面鑄件的鑄造。 

低壓鑄造技術和設備得到了飛速的發展。 汽車輪轂質量要求高，自身結構適合低壓鑄造，且需求量大，極大地推動了低壓鑄造技術的發展。 英國在60年代率先發展低壓鑄造汽車輪轂，此后美國、日本、西德相繼發展。