低壓鑄造機(ji)是鋁(lv)輪轂最基本的生產方式(shi)，低壓鑄造機也經濟，低壓鑄造和高壓背壓鑄很(hen)常見(jian)。在低壓鑄造中(zhong)，將(jiang)鐵(tie)水放入模具中(zhong)成型硬(ying)化，用車床加(jia)工研磨冷卻的坯料，得到最終產品。

高(gao)壓(ya)背壓(ya)鑄(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)(zao)是一種先進(jin)的鑄(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)(zao)方法。熔融金(jin)屬通過高(gao)真空(kong)吸入鑄(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)(zao)，保持恒溫(wen)，有助于(yu)去(qu)除雜(za)質。鑄(zhu)(zhu)(zhu)件無孔，密度大(da)(da)。制服。均勻，強度高(gao)于(yu)低(di)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)(zao)。鑄(zhu)(zhu)(zhu)造(zao)(zao)(zao)工藝相對簡(jian)單，適(shi)合大(da)(da)批量生產，有利(li)于(yu)降低(di)成本。

鍛(duan)造輪轂工藝復(fu)雜，成本高，但性能好。

鍛造是目前(qian)制造鋁輪(lun)(lun)轂(gu)的(de)**進(jin)方法。鍛造鋁合(he)金輪(lun)(lun)轂(gu)，用大型(xing)鍛造機在(zai)恒壓下反復鍛造鋁錠，形成坯料。鍛造后，坯料被旋(xuan)轉。該工藝的(de)作(zuo)用是將輪(lun)(lun)緣的(de)寬度增加(jia)到其規格，旋(xuan)轉后基(ji)本成型(xing)為輪(lun)(lun)轂(gu)，然后進(jin)行機械加(jia)工。打(da)磨(mo)噴漆后，可以通過(guo)車床(chuang)獲得成品鋁合(he)金輪(lun)(lun)轂(gu)。

由于鍛造(zao)工藝復雜，低壓鑄造(zao)機價格(ge)(大(da)型鍛造(zao)機成(cheng)本千萬(wan)元(yuan))，鍛造(zao)輪成(cheng)本相(xiang)對較高。

分(fen)析低壓鑄造機的相位，提(ti)高鍛造輪(lun)轂的性(xing)能

我們可以看到，下鍛造輪的切割面非常光滑，鋁合金低壓鑄造機金屬顆粒排列密集，沒有粗糙感，而鑄鋁合金輪的金屬顆粒排列松散，金屬顆粒的切割面更大。粗糙度強。

在(zai)顯微鏡下，右鑄輪轂(gu)中的金(jin)屬(shu)分(fen)子(zi)排(pai)列(lie)松散，顆(ke)粒(li)大，而左鍛(duan)輪轂(gu)中的金(jin)屬(shu)分(fen)子(zi)排(pai)列(lie)非常(chang)緊(jin)密。金(jin)屬(shu)分(fen)子(zi)排(pai)列(lie)越密集，輪轂(gu)越堅韌，抗沖擊性、強度和承載(zai)能力越好。

由于鍛造工藝復雜，鍛造設(she)備昂貴(大型鍛造機的成本(ben)為(wei)數(shu)千萬元)，鍛造輪轂的成本(ben)也比較(jiao)高。

低(di)壓鑄造機相分析鍛(duan)造輪轂(gu)性能更好。

下面鍛(duan)造輪轂的(de)(de)(de)切面非常光滑，金屬(shu)粒(li)子的(de)(de)(de)排列緊密沒有(you)粗糙感(gan)(gan)，鋁(lv)低(di)壓鑄造機鑄造的(de)(de)(de)鋁(lv)合金輪轂的(de)(de)(de)金屬(shu)粒(li)子的(de)(de)(de)排列松散，同時金屬(shu)粒(li)子的(de)(de)(de)大切面有(you)很強(qiang)的(de)(de)(de)粗糙感(gan)(gan)。

通過顯微鏡觀察，右邊鑄造輪轂的金屬分子排列松散顆粒較大，低壓鑄造機左邊鍛造鋁合金輪轂的金屬分子排列非常緊密。金屬分子排列越緊，輪轂韌性越高，抗沖擊、強度和承載能力越好。